Pradhan Mantri Gram Sarak Yojana
Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) was launched at the fag end of 2000-01. The primary objective of this Yojana is to provide connectivity, by way of all weather road (with necessary culverts and cross drainage structures which is operable throughout the year), to the unconnected habitations in the rural areas, in such a way that habitations with a population of 1000 persons and above are covered in 3 years (2000-03) and all unconnected habitations with a population of 500 persons and above by the end of 10th Plan period (2007). In respect of hill areas, the objective would be to connect habitations with a population of 250 persons and above. The PMGSY will permit the upgradation of the existing roads in those districts where all the habitations of the above population size have been provided all weather road connectivity. However, the spirit and objective is to provide good all weather road connectivity to the unconnected habitations and as such it is required to be ensured that the provision of new connectivity is given precedence in keeping with the objectives of the programme. New connectivity implies construction of roads from the earthwork stage to the desired specifications (Rural Roads Manual – IRC SP: 20:2002) and would, therefore, invariably involve some earth work. Existing gravel or WBM roads will not qualify to be treated as works of new connectivity even where they involve some earth work by way of widening of the carriage way or road formation. Work on a road which only has earthwork (and not a gravel road) will be treated as a case of new connectivity. The primary focus of the PMGSY is to provide all weather road connectivity to the unconnected habitations and all weather road is one which is negotiable during all weathers. This implies that the road bed is drained effectively by adequate cross drainage structures such as culverts, minor bridges and cause ways. The pavement should be negotiable during all weathers but this does not necessarily imply that it should be paved or surfaced or black topped. |
Notice & Orders of PMGSY
PMGSY
প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনা (PMGSY) 2000-01 সালের শেষের দিকে চালু করা হয়েছিল। এই যোজনার প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল, সমস্ত আবহাওয়ার রাস্তার মাধ্যমে (প্রয়োজনীয় কালভার্ট এবং ক্রস ড্রেনেজ কাঠামো যা সারা বছর জুড়ে চলে), গ্রামীণ এলাকায় সংযোগহীন বসতিগুলির সাথে সংযোগ প্রদান | প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনা (PMGSY), সরকার চালু করেছে। ভারতের দারিদ্র্য হ্রাস কৌশলের অংশ হিসাবে সংযোগহীন বাসস্থানগুলিতে সংযোগ প্রদানের জন্য। সরকার ভারতের গ্রামীণ সড়ক নেটওয়ার্কের টেকসই ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ এবং অভিন্ন প্রযুক্তিগত ও ব্যবস্থাপনা মান নির্ধারণ এবং রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে নীতি উন্নয়ন ও পরিকল্পনা সহজতর করার চেষ্টা করছে। যাতে আবাসস্থলগুলি 1000 জন বা তদূর্ধ্ব জনসংখ্যা 3 বছরে (2000-03) এবং 10ম পরিকল্পনা মেয়াদের (2007) শেষ নাগাদ 500 জন বা তদূর্ধ্ব জনসংখ্যা সহ সমস্ত অসংযুক্ত আবাসস্থল অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পার্বত্য অঞ্চলের ক্ষেত্রে, উদ্দেশ্য হবে 250 জন বা তদূর্ধ্ব জনসংখ্যার সাথে বাসস্থানগুলিকে সংযুক্ত করা। PMGSY সেই জেলাগুলিতে বিদ্যমান রাস্তাগুলির আপগ্রেডেশনের অনুমতি দেবে যেখানে উপরোক্ত জনসংখ্যার আকারের সমস্ত বাসস্থানগুলিকে সমস্ত আবহাওয়ার রাস্তা সংযোগ প্রদান করা হয়েছে৷ যাইহোক, চেতনা এবং উদ্দেশ্য হল সংযোগহীন বাসস্থানগুলিতে ভাল সব আবহাওয়ার রাস্তা সংযোগ প্রদান করা এবং সেইজন্য এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে প্রোগ্রামের উদ্দেশ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে নতুন সংযোগের বিধানকে প্রাধান্য দেওয়া হয়।
নতুন কানেক্টিভিটি বোঝায় আর্থওয়ার্ক স্টেজ থেকে কাঙ্খিত স্পেসিফিকেশন পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণ (গ্রামীণ সড়ক ম্যানুয়াল – আইআরসি এসপি: 20:2002) এবং তাই, কিছু মাটির কাজ অবশ্যই জড়িত থাকবে। বিদ্যমান নুড়ি বা ডাব্লুবিএম রাস্তাগুলিকে নতুন সংযোগের কাজ হিসাবে গণ্য করার যোগ্য হবে না এমনকি যেখানে গাড়ির পথ প্রশস্তকরণ বা রাস্তা গঠনের মাধ্যমে কিছু মাটির কাজ জড়িত থাকে। একটি রাস্তার কাজ যেখানে শুধুমাত্র মাটির কাজ আছে (এবং একটি নুড়ি রাস্তা নয়) নতুন সংযোগের ক্ষেত্রে হিসাবে বিবেচিত হবে। PMGSY-এর প্রাথমিক ফোকাস হল সংযোগহীন বাসস্থানগুলিতে সমস্ত আবহাওয়ার রাস্তা সংযোগ প্রদান করা এবং সমস্ত আবহাওয়ার রাস্তা হল এমন একটি যা সমস্ত আবহাওয়ার সময় আলোচনাযোগ্য। এটি বোঝায় যে রাস্তার বেডটি পর্যাপ্ত ক্রস ড্রেনেজ কাঠামো যেমন কালভার্ট, ছোট সেতু এবং কারণ উপায় দ্বারা কার্যকরভাবে নিষ্কাশন করা হয়। ফুটপাথটি সমস্ত আবহাওয়ায় আলোচনার যোগ্য হওয়া উচিত তবে এটি অগত্যা বোঝায় না যে এটি পাকা বা পৃষ্ঠ বা কালো টপ হওয়া উচিত।